|
Zırh
çeliği
gibi
zor
kaynak
edilebilen
çeliklerin
birleştirilmesinde
ve
sert
dolgu
uygulamalarından
önce
tampon
tabaka
oluşturmak
amacıyla
kullanılır.
Korozyona
karşı
yüksek
dayanıma
sahiptir.
Ostenitik
tip
CrNi'li
çeliklerin
kaynağında
kullanılır.
İçeriğindeki
yüksek
orandaki
manganez
(Mn)
sayesinde
850°C'a
kadar
olan
çalışma
sıcaklıklarda
dayanımını
ve
sertliğini
korur.
|
|
|
|
|
İçerdiği
yüksek
orandaki
silisyum
(Si)
sayesinde
erimiş
metalin
yüzey
gerilimi
iyileştirilmiş
ve
bunun
sonucunda
dolgu
metalinin
ana
metale
mükemmel
bir
şekilde
yayılması
sağlanmıştır.
|
|
|
|
|
| |
Klasifikasyonu
ve
Kaynak
Metalinin
Tipik
Kimyasal
Analizi
(%)
:
|
|
|
| |
EN
12072
AWS
A5.9
|
|
: ~
G 18
8 Mn
: ~
ER
307Si
|
|
|
|
|
| |
C
0.080
|
|
Si
0.80
|
|
Mn
7
|
|
Cr
19
|
|
Ni
8.5
|
|
Mo
0.50
|
|
P+S
0.035
|
|
|
|
| |
Tipik
Mekanik
Özellikleri
:
|
|
|
| |
Çekme
Dayanımı |
|
(N/mm²) |
|
:
620 |
| |
Akma
Dayanımı |
|
(N/mm²) |
|
:
420 |
| |
Uzama
(L=5d) |
|
(%) |
|
: 40 |
| |
Darbe
Dayanımı |
|
(Joule) |
|
: 80
(+20°C'da) |
|
|
|
|
| |
Kullanım
Alanları
:
|
|
|
| |
Zırh
çeliğinden
imal
edilen
plakaların,
kaynağı
zor
sertleşebilen
çeliklerin,
darbe
altında
sertleşen
ostenitik
tip
manganez
çeliklerinin
birleştirme
ve
dolgu
kaynağında
kullanılır.
C-Mn'lı
çeliklerle
ostenitik
ve
ferritik
yapıdaki
paslanmaz
çelikler
arasında
gerçekleştirilen
farklı
metal
bağlantılarında
da
kullanılmaktadır.
|
|
|
|
| |
Özellikle
otomotiv
sektöründe
kullanılan
ve
atık
gaz
sıcaklığının
yüksek
olduğu
egzost
sistemleri
için
idealdir.
Zırh
çeliğinden
imal
edilen
levhaların
kaynağında,
kaynak
öncesinde
ve
sonrasında
ısıl
işlem
uygulama
zorunluluğu
yoktur.
Ancak
kaynak
işlemi
sırasında
pasolararası
sıcaklığın
120°C'ı
geçmemesine
dikkat
edilmelidir.
|
|
|
|
|
| |
Koruyucu
Gaz
(EN
439
/
DIN
32526)
:
|
|
|
| |
Argon
+ %
1-3
O2
(M13)
Argon
+ %
2
CO2
(M12)
|
|
|
|
|
| |
Ambalaj
Bilgileri
:
|
|
|
| |
Tel
Çapı
(mm)
Makara
Ağırlığı
(kg)
|
|
1.2
15
|
|
